Küresel havayolu kapasitesi yeniden 90 milyon koltuğa yerleşti

Ortadoğu Turizm 

Covid-19 salgınları nedeniyle Çin'de yaşanan önemli Covid-19 kapasite kesintilerinin bir sonucu olarak, küresel havayolu kapasitesi 80,8 milyon koltuğa geri döndü ve küresel konumlandırmada önemli hareketler var. Ancak Yaz Sezonunun gelmesiyle birlikte kapasite önemli ölçüde artacak.

Akaryakıt fiyatları bir sorun olmaya devam etse de, her geçen gün yapılan seyahat rezervasyonlarının artmasıyla birlikte, yazın dünya çapındaki çoğu taşıyıcı için güçlü geçeceğini düşündüren bastırılmış talep güçlü kalmaya devam ediyor.

Çin iç pazarındaki havayolu kapasitesi pandemi boyunca bir musluk gibi açılıp kapandı ve son karantinalar muhtemelen en azından önümüzdeki birkaç hafta boyunca kapasiteyi etkileyecek, Shenzhen gibi büyük şehirler kısıtlamalarını yavaş yavaş gevşetmeye başlayacak.

Rusya Federasyonu'ndan gelen uluslararası kapasite, talimat ve yaptırımların etkisiyle yarı yarıya azaldı.  Tüm büyük Batı Avrupa havayolları (Lufthansa, KLM vb.) tüm kapasitelerini düşürürken, Emirates ve Türk Hava Yolları gibi diğer havayolları, seyahat etmek isteyenler için alternatif rotalar sağlayan koltuklar ekledi. 

Daha önce de gördüğümüz gibi, pandemiden kurtulma sürecinde havayolları genellikle yedek kapasiteye sahip ve hem Emirates hem de Türkiye hızla daha fazla koltuk tahsis etti. Bir noktada Avrupalı ​​taşıyıcılar kapasitelerini başka bir yere yeniden tahsis etme fırsatına sahip olabilir.

Mart ayı verileri referans alınarak, geçen yılın aynı dönemi ile karşılaştırma yapılmıştır. Havacılıktaki toparlanma şaşırtıcı olmaktan başka bir şey değil ve bastırılmış talebin çok güçlü olduğu görüşünü tamamen destekliyor. 

Temmuz ayı için mevcut düzeltilmemiş rezervasyonlar, geçen yıl bu zamana göre neredeyse üç kat daha yüksek ve dört aylık dönem için %142'lik bir artışla öne çıkıyor. 

Doğal olarak, bazı bölgeler küresel ortalamadan bile daha güçlü bir performans sergiliyor, Batı Avrupa'daki düzeltilmemiş rezervasyonlar geçen yılın bu noktasından beş kat daha yüksek ve Kuzey Amerika'da geçen yılki rakamların neredeyse iki katı.

Ne yazık ki, seyahat kısıtlamalarının hala geçerli olduğu Kuzey Doğu Asya'da ayarlanmamış rezervasyonlar geçen yıla benzer seviyelerde izleniyor;

Yakında bir noktada yeniden açılma ve rezervasyon faaliyetinde ani bir artış olacak, asıl soru ne zaman!