
Ortadoğu Turizm
Havayolları tarafından 2022 yılının "pandemi sonrası" olarak nitelendirilmesi ve covid-19 kısıtlamalarının gevşetilmesini memnuniyetle karşılanırken, artan petrol fiyatları ile siyasi huzursuzluk nedeniyle hava sahası kısıtlamaları havacılık endüstrisinin bir sonraki krizi olarak işaretlendi.
Petrol fiyatlarında bir ölçüt olan brent ham petrolün fiyatı, Rus birliklerinin Ukrayna'ya girmesiyle 100 ABD dolarını aşması ve çatışmamın devam etmesi durumunda petrol fiyatlarının bu yıl Haziran ayına kadar 130 ABD dolarına ulaşabileceğini öne sürülüyor.
Arap Havacılık Zirvesi'nde konuşan Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Afrika ve Orta Doğu bölge başkan yardımcısı Kamil Al-Awadhi şunları söyledi: “Devlete ait olsun ya da olmasın, her havayolu hükümetten destek almadı. Bankaya gidip kredi almak zorunda kalan birçok devlete ait hava yolu şirketi tanıyorum. Genel olarak havacılığa küresel olarak baktığınızda hükümetlerden çok az destek gördü ve [Covid-19] kısıtlamalarıyla ilgili karar alma sürecinde hiçbir rol oynamadı. Havacılık sektörü önümüzdeki altı ay içinde normale dönmezse, bugün gördüğümüz bazı havayollarının altı ay sonra var olacağını düşünmüyorum."
Panelin diğer konuşmacısı Birleşik Krallık Surrey Üniversitesi Hava Taşımacılığı Yönetimi program lideri Dr Nadine Itani ise şunları söyledi; “Hükümetler nüfusun güvenliğinden sorumlu olduğu gibi, nüfusun ekonomik güvenliğinden de sorumludur. Havayolları düşük likidite ile çok yüksek kaldıraçla çalışıyor, bu yüzden belki de hükümetlerin rolü sadece kısıtlayıcı kurallar koymak değil, aynı zamanda bir alacaklı, borç veren ve geleceğin ortağı olarak müdahale etmektir.” dedi.
Panelde, havayollarının pandemiye rağmen gerçekten iyi iş çıkardıkları belirtilirken hayatta kalmayı başarabilmeleri petrol fiyatlarının ve taşımacılık acentalarının artan maliyetleri konusunda tedbirlerin alınması gerektiği belirtildi.